پروتکل مسیریابی مبتنی بر خوشه بندی در شبکه های موردی خودرویی با استفاده از الگوریتم کلونی زنبور

thesis
abstract

چکیده: شبکه خودرویی موردی (vanet) یک شبکه ارتباطی است که خودروهای هوشمند را به یکدیگر و یا منابع ثابت و سیار در کنار جاده متصل می‏کند و به سازماندهی آنها می پردازد. یک شبکه خودرویی متشکل از وسیله های خودرویی و زیرساخت های شبکه است.شبکه های خودرویی موردی نوع خاصی از شبکه های سیار موردی (manet) است که مشخصه اصلی آنها سرعت بالای گره‏ها در آن می باشد. حفظ پایداری در این قبیل شبکه ها از اهمیت زیادی برخوردار است. در واقع سرعت زیاد گره‏ها پایداری توپولوژی شبکه را کاهش داده و باعث افزایش شکست لینک می شود. ارتباطات بین خودروها یک زمینه بسیار مهم در مطالعات سیستم های حمل و نقل است. پروتکل های مسیریابی در شبکه های خودرویی نیاز به این دارند تا معیارها و پارامترهای لازم در این شبکه ها نظیر سرعت حرکت گره‏ها، جهت حرکت گره‏ها و غیره را در نظر بگیرند. پروتکل های مسیریابی در این شبکه ها به طور کلی به پنج دسته مبتنی بر توپولوژی، مبتنی بر خوشه بندی، مبتنی بر مکان، مبتنی بر همه پخشی و مبتنی بر جغرافیا تقسیم می-شوند. همچنین از یک دیدگاه دیگر پروتکل های مسیریابی در این شبکه ها به دو دسته v2v و v2i تقسیم می شوند. طراحی یک پروتکل مسیریابی در شبکه های خودرویی متفاوت از شبکه های سیار موردی و شبکه های سنسور می باشد. تحرک بالای گره‏ها و همچنین از بین رفتن سریع مسیرها و لینک ها، ایجاب می کند تا پروتکل های مسیریابی خود را با شرایط و الزامات این شبکه ها تطبیق دهند.کارهای قبلی به دلیل در نظر نگرفتن پارامتری مثل سرعت حرکت گره‏ها که نقش زیادی در از بین رفتن مسیر دارد، عملکرد مناسبی ندارند. همچنین بعضی کارها از روش های حریصانه بر اساس فاصله جغرافیایی استفاده کرده اند که این روش چون بهینه محلی را انتخاب می کند ممکن است عملکرد مناسبی در برخی شرایط شبکه نداشته باشد. در این پایان نامه یک طرح مسیریابی مبتنی بر خوشه بندی در شبکه های موردی خودرویی مبتنی بر پروتکل olsr تغییر یافته ارائه می شود. طرح پیشنهادی ما برای فرآیند مسیریابی در این شبکه ها، ترکیبی از الگوریتم زنبورهای عسل و استفاده از تکنیک خوشه بندی است. در این پروتکل از قدرت بهینه سازی الگوریتم کلونی زنبور عسل (abc)، در اکتشاف بهترین مسیرها در شبکه در کنار پارامترهای کیفیت سرویس استفاده شده است. نتایج شبیه سازی نشان می دهد پروتکل پیشنهادی عملکرد بهتری تحت سناریوهای شبیه سازی نسبت به پروتکل olsr سنتی دارد

similar resources

یک پروتکل مسیریابی جدید مبتنی بر کیفیت سرویس برای جریان سازی ویدیو در شبکه های موردی بین خودرویی با استفاده از الگوریتم کلونی مورچگان و منطق فازی

انتقال چند مسیره یک روش انتقال مناسب برای بسته‌هایی با سرعت داده بالا مانند جریان‌سازی ویدیو می‌باشد. به منظور جریان‌سازی ویدیو با کیفیت بالا، بسته‌های ویدیویی برای انتقال از مسیرهای متفاوت به فریم‌های مختلفی تقسیم می‌شوند. با این حال، بسیاری از ویژگی‌های ذاتی شبکه‌های موردی بین خودرویی، طراحی یک پروتکل مسیریابی کارآمد و پایدار را برای کاربردهای مختلف در این شبکه‌ها‌ دشوار می‌کند. به طور خاص، م...

full text

استفاده از خوشه بندی در پروتکل مسیریابی AODV برای شبکه های بین خودرویی بر روی سناریوی بزرگراه

Vehicular Ad hoc networks are a subset of mobile Ad hoc networks in which vehicles are considered as network nodes. Their major difference is rapid mobility of nodes which causes the quick change of topology in this network. Quick changes in the topology of the network are considered as a big challenge For routing in these networks, routing protocols must be robust and reliable. AODV Routing pr...

full text

صرفه‌جویی در مصرف انرژی شبکه های حسگر بی سیم با استفاده از پروتکل مسیریابی مبتنی بر خوشه بندی مسطح و الگوریتم های تکاملی

شبکه­های حسگر بی­سیم دارای تعداد زیادی گره­های حسگر با انرژی محدود می­باشند که در یک منطقه محدود پراکنده شده­اند. بیشتر انرژی گره­ها برای ارسال اطلاعات به ایستگاه مرکزی مصرف می­شود. با توجه به محدودیت انرژی در این نوع شبکه­ها، افزایش طول عمر با کاهش مصرف انرژی همواره مورد توجه بوده است. در این تحقیق، یک الگوریتم خوشه­بندی سطحی مبتنی بر ژنتیک در راستای افزایش طول عمر این نوع شبکه­ها ارائه شده اس...

full text

صرفه جویی در مصرف انرژی شبکه های حسگر بی سیم با استفاده از پروتکل مسیریابی مبتنی بر خوشه بندی مسطح و الگوریتم های تکاملی

شبکه­های حسگر بی­سیم دارای تعداد زیادی گره­های حسگر با انرژی محدود می­باشند که در یک منطقه محدود پراکنده شده­اند. بیشتر انرژی گره­ها برای ارسال اطلاعات به ایستگاه مرکزی مصرف می­شود. با توجه به محدودیت انرژی در این نوع شبکه­ها، افزایش طول عمر با کاهش مصرف انرژی همواره مورد توجه بوده است. در این تحقیق، یک الگوریتم خوشه­بندی سطحی مبتنی بر ژنتیک در راستای افزایش طول عمر این نوع شبکه­ها ارائه شده اس...

full text

پروتکل مسیریابی خودتطبیقی با محدوده تأخیر برای شبکه های موردی بین خودرویی

Abstract Vehicular Ad Hoc Network (VANET) is a particular type of mobile ad hoc network in which vehicles communicate between themselves using wireless antenna.  Due to unique characteristics of VANETs (e.g. high mobility of nodes and dynamic topology), routing is one of the challenging tasks in such networks. Consequently, delay tolerant networks which consider the disconnect nature of...

full text

پروتکل مسیریابی خودتطبیقی با محدوده تأخیر برای شبکه های موردی بین خودرویی

شبکه های موردی بین خودرویی گونه ای از شبکه های موردی سیار است که نودهای آن را وسایل نقلیه موجود در خیابان تشکیل می دهند. مسیریابی در این شبکه ها به دلیل ویژگی های منحصر به فرد آن ها، نظیر سرعت بالای وسایل نقلیه و توپولوژی بسیار پویا همواره مورد توجه کمیته های تحقیقاتی بوده است. از آنجایی که در این شبکه ها، امکان ارسال به گره بعدی در تمامی مکان ها و ساعات برای وسایل نقلیه وجود ندارد، پروتکل های ...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده برق و کامپیوتر

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023